January 6th, 2021

Хорошо. - Веб рассказ



Что такое "хорошо"? Нет, не в смысле - "правильно", а в смысле - когда нам становится хорошо. Умеем ли мы прочувствовать те тончайшие нюансы счастья, которые дарит нам самая обычная ежедневная жизнь? Умеем ли воспринимать ее как дар и радоваться тому простейшему, но в то же время и уникальному факту, что мы есть на этом свете? Умеем ли благодарить за это Бога, мир, Вселенную? И как же радостно и глубоко спокойно становится на душе, когда этот факт обрушивается на нас со всей своей непреложностью и ясностью. Мы живы - и значит все еще в нашей жизни возможно. И все - обязательно будет. Слушайте сегодня в нашей рубрике "веб рассказ" новый рассказ - "Хорошо"
promo ladygodiva77 january 2, 2018 20:06 11
Buy for 20 tokens
Если вы едете на Корфу, чтобы насладиться морем - то это совершенно правильный выбор. Потому что Корфу омывается двумя морями: с юга и юго-востока, со стороны Греции - Ионическим морем , а с севера и северо-запада, ближе к Албании - Адриатическим морем. Сам остров достаточно мал - при желании…

Большеохтинский мост. - Клуб путешествий



Сегодня, друзья, в нашей рубрике "Клуб путешествий" мы не будем дразниться Европейскими красотами, небесно - голубой водой Ионического моря и безоблачным небом Греции. Мы вместо этого пройдемся по хмурому и днем такому серому Петербургу, который вечером начинает играть праздничными новогодними огнями. Цель нашего путешествия сегодня - Большеохтинский мост.

Большеохтинский – первый из мостов северной столицы, на котором соорудили одновременно пешеходную и проезжую зоны. У моста было целых три названия: Сначала мост назывался мостом Петра Великого. И мы видим на самых видных арочных пролетах моста именно это название в вензельной надписи. После революции мост стал именоваться Большеохтинским и даже Большим Охтенским мостом.

Для времени строительства моста его конструкция являлась уникальной и современной: длина пролетов моста была более 130 метров — рекордная даже для подобных европейских построек, • разводные крылья поднимались вверх всего за две минуты и вращались вокруг своей оси. Срок возведения также стал максимально быстрым – всего около трех лет

По обеим сторонам разводного пролета установлены башни в романском стиле. Внутри этих башен располагаются разводные механизмы моста. Одновременно с этим башни служат маяками: они увенчаны фонарями, освещающими Неву в ночное время. Высота каждой из них составляет 36 м от уровня воды.

Экспедиция Великий Устюг - Оймякон (Полюс холода) «От Деда Мороза к Чысхаану». Часть 3. Чысхаан.



Мы предлагаем вашему вниманию 3 часть нашей экспедиции Великий Устюг - Оймякон (Полюс холода) «От Деда Мороза к Чысхаану». Мы проделали 10 000 км в пути. Как вы уже помните из 2 части, мы поспорили с местными жителями: сможем ли мы по трассе "Колыма" добраться на наших Subaru до конечной точки нашего путешествия и вернуться обратно без специальной подготовки машин, не меняя в них тормозную жидкость на спирт, не протягивая брезент под днищем и не приклеивая вторые стекла.

Как это и бывает в суровых погодных условиях не обходится без приключений. Световой день очень короткий, смеркается весьма быстро, усыпляется бдительность и вот итог - одна из наших машин слетела в крутую горку с зимника. Однако благодаря местным жителям на КРАЗе, нас быстро вытащили и мы продолжили наш путь.

Уже на следующих день мы отправились в сказочную пещеру Чысхаана. Как оказалось, мы разминулись с Чысхааном ровно на день - он отправился в Якутск к нашему Деду Морозу. Мы последовали за ним и наша встреча с двумя зимними старцами состоялась!