February 4th, 2021

Маршрут по трассе "Колыма". Часть 2. Верхоянский хребет. Кюбеме



Мы продолжим наше путешествие по трассе "Колыма", и во второй части мы отправимся по Верхоянскому хребту. Ландшафт местности весьма непредсказуем. Очень трудно найти место на земле, где можно увидеть 3 времени года одновременно. К примеру, слева будут зеленые деревья, а справа - плотный снег, а между тем дорога пролегает по типичному осеннему пейзажу.

Мы расскажем вам про прижимы - желтый и черный, а также о том, насколько это были опасные дороги. К счастью, в наши дни тут проложили уже новую дорогу с необходимыми современными защитными элементами. Так что теперь путешественникам остается лишь наслаждаться чарующими пейзажами Колымы.

Ситуация усложняется, пожалуй, тем, что нет никаких информационных данных, которые бы сообщали путешественникам о том, как обстоят дела с дорогой впереди, а ведь именно тут вполне возможно, что через каких-то 200-300 км. может запросто размыть дорогу. Спасает положение живое общение с водителями на редких заправках, а дорожники за сутки успевают справиться с самыми трудными ситуациями.

Одним из самых культовых мест на трассе "Колыма" является заправка в поселке Кюбеме, а вернее то, что осталось от этого населенного пункта. Дело в том, что это единственная действующая заправка на отрезке в 500 км. Кругом никакой цивилизации, а некогда поселок уже стал практически нежилым.

Северная часть трассы "Колыма" проходит по Оймяконскому району - одному из самых холодных мест не только в Северном полушарии, но и на всей планете. Примечательно и то, что первоначальный вариант этой трассы в 40-х шел как раз через поселок Томтор, где находится метеостанция Оймякон, на которой, в свою очередь, работал ученый Обручев. Именно он выявил теоретически самую низкую температуру здешних мест - минус 71.2 градуса.

Поэтому мы намеренно свернем с трассы и заедем в Томтор , чтобы отметиться на Полюсе Холода. Мы проедем по Старому Колымскому тракту и буквально совершим путешествие во времени, ведь с тех времен тут ничего не изменилось. Сразу после того, как в середине 50-х открыли Северный маршрут, дорогу через Усть-Неру, все силы были брошены на поддержание основного направления.

Трасса "Колыма" была до недавнего времени дорогой бродов, а мосты стояли тут только через наиболее широкие водные преграды. Мы увидим настоящую реликвию Старого Колымского тракта - мост через реку Агаякан. Он пережил не один десяток стихийных бедствий и до сих пор стоит.


promo ladygodiva77 january 2, 2018 20:06 11
Buy for 20 tokens
Если вы едете на Корфу, чтобы насладиться морем - то это совершенно правильный выбор. Потому что Корфу омывается двумя морями: с юга и юго-востока, со стороны Греции - Ионическим морем , а с севера и северо-запада, ближе к Албании - Адриатическим морем. Сам остров достаточно мал - при желании…