Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Верхний пост.


Здравствуйте!
Давайте знакомиться. Меня зовут Светлана и я интернет-маркетолог. В этом журнале вы можете увидеть хроники моих путешествий с красочными фотографиями, клипы на мои стихи и что-то, что меня очень заинтересовало и заставило остановиться. Также в нем есть мои рассказы.
В области интернет-маркетинга я могу быть полезна в: SEO продвижении сайтов, разработке сайтов, продвижении сообществ в социальных сетях и продвижении каналов Youtube. Подробнее можно посмотреть тут

А еще много времени и сил я отдаю своему каналу Youtube, где живут веб рассказы, клипы на стихи и интервью с интересными и творческими людьми. Наш канал Youtube тут. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые клипы и веб рассказы.

Ну и самое главное - я пишу книги - прозу и стихи. И всегда рада новым читателям.


Последние изданные книги (кликабельно):

JwH19b4ERgY.jpg


             



promo ladygodiva77 january 2, 2018 20:06 11
Buy for 20 tokens
Если вы едете на Корфу, чтобы насладиться морем - то это совершенно правильный выбор. Потому что Корфу омывается двумя морями: с юга и юго-востока, со стороны Греции - Ионическим морем , а с севера и северо-запада, ближе к Албании - Адриатическим морем. Сам остров достаточно мал - при желании…

Тест-драйв Peugeot Traveller



Для открытия горнолыжного сезона в качестве транспортного средства из Москвы на Кавказ мы выбрали полноприводный Peugeot Traveller, который собирают на заводе в Калуге. Все четыре ведущие и 20 сантиметровый дорожный просвет - как раз то, что нужно для зимней поездки в горы. В наш "ковчег" поместились 6 человек, съемочное оборудование, багаж и экипировки.

С тремя заездами на АЗС не спеша мы добрались на Эльбрус за 16 часов. Мы решили испытать наш Traveller в ущелье Адыл-Су.

Первое упоминание об этом ущелье датировано 60-ми годами 19 века, когда тут стали появляться русские путешественники. Именно тогда произошла и первая зафиксированная природная катастрофа - сошел огромный ледник. Из-за таких природных катаклизмов облик ущелья менялся не раз. В последний раз это произошло в 2017 году, когда из-за ливневых дождей, которые шли целую неделю, переполнилось горное озеро Башкара и потоки воды хлынули через дамбу и размыли ее.

Зимнее вождение. - Выходные на колесах



Умеете уверенно держаться на зимней дороге? Не простое это дело, правда?

Поэтому в прямом эфире канала "Выходные на колесах" мы говорили сегодня о зимнем вождении и езде в темное время суток с Евгением Васиным, заслуженным мастером спорта. Обладателем Кубка Европы по ралли, призёром ралли Монте - Карло. Основателем школы Vasin Driving School.

- Вместе с Евгением мы рассказали о 5 главных ошибках водителей зимой. И что делать, чтобы их не допустить.
- Разобрали разные виды зимних покрытий
- Выяснили, как ездить по заметенной дороге, при плохой видимости и при снегопаде.
- Есть ли смысл доплачивать за полный привод
- Также мы рассказали, почему нельзя ездить в тулупе и шапке, или в горнолыжных ботинках 😄
- Ну и, конечно, дали советы по вождению в темное время суток тем, кто только недавно сел за руль.

Приятного просмотра!

Зимние шипованные и не шипованные шины. - Выходные на колесах



В прямом эфире канала "Выходные на колесах" мы говорили о зимних шинах с Олегом Растегаевым, автором российского автомобильного издания «Авторевю» и экспертом по части шин.

Вместе с Олегом мы попытались развеять предрассудки, касающиеся шипованных и не шипованных шин:

- "Очень длинный тормозной путь на скользком покрытии, более быстрый износ не шипованной шины по сравнению с шипами"
- "Шипованные шины шумные, более тяжелые и из-за этого возрастает расход топлива на сухом асфальте, а тормозной путь будет якобы выше"

Более подробно рассмотрели тему торможения на шипах. Вспомнили самые перспективные разработки в мире шипа. Выяснили, имеет ли значение количество шипов и есть ли стандарты.

Также расскажем вам, в чем разница между скандинавскими и европейскими шинами. Не забыли и о резиновых шипах. А также дали советы начинающим автолюбителям.

Рассмотрели плюсы и минусы не шипованных шин. Не забыли и о рисках, которым подвергают себя водители, покупая дешевые (б.у. шины) , а также обсудили, каков максимальный срок жизни зимних шин. Ну и поговорили отдельно о китайских зимних шинах.

Оставайтесь с нами и пишите. какие темы вы еще бы хотели обсудить с гостями наших прямых эфиров. Мы обязательно постараемся это сделать !

Тест - драйв Lamborghini Urus. - Выходные на колесах



В 2020 году мы отмечаем 80 летие кроссовера. В этом выпуске сравним отправную точку эволюции легковых вездеходов - Газ 61-73 с кульминацией жанра - Lamborghini Urus. Не "Нива", не Сузуки Витара, а Именно Газ 61-73 стал первым. В 1939 году был изготовлен первый образец этого автомобиля сначала с открытым верхом, а чуть позже - с закрытым кузовом.

Для тех лет в этой машине было множество комфортных опций, как, например: 4 форточки и лобовое стекло, которые открывались при помощи механических ручек-"вёсел" (аналог современного климат-контроля), прикуриватель и пепельница, плафон освещения, а салон был обит шинельным сукном. Первый кроссовер вывез на себе всю войну и привел страну к победе.

Но прогресс не стоит на месте и через 80 лет мы можем наблюдать поистине кульминацию - Lamborghini Urus, мощностью 650 л. с. (максимальная скорость более 300 км.\ч.) с постоянным полным приводом с системой распознавания дорожного покрытия.

В 21 веке не обошлось и без утрат и, прежде всего, это запасное колесо, которое в нашей комплектации стало опцией. Кроссовер в наши дни прекрасно выполняет все функции "бытового треугольника" - работа-дом-шоппинг. Мы попробуем совершить этот маршрут на нашем Lamborghini Urus. Но, прежде чем отправиться по маршруту, ответим на вопрос, который возник у вас: что общего между Газ и Lamborghini? Все дело в преемственности технологий. Дело в том, что оба эти авто были созданы, так сказать на типовой для каждого из них платформе.

Но не будем погружаться в мир техники столь глубоко и вернемся к будничным хлопотам. Начнем мы с шоппинга. Итак, багажник Ламбо в 660 литров вполне себе справился с задачей и уместил все наши пакеты. Мы движемся дальше, едем за город и протестируем Urus на российской грунтовке. Благо, дорожный просвет, который можно регулировать от 14 до 25 см., позволяет нам спокойно сделать это . Но в жесткий offroad не советуем уходить, все же цена ремонта высока, как и стоимость самого автомобиля.

Настали сумерки и мы едем в город, где совершенно бесполезны огромные лошадиные силы нашей Lamborghini. Именно в городской суете можно прочувствовать всю комфортабельность салона и, кстати, экономичного расхода топлива в пробках. Это как раз тот автомобиль, в котором можно (и хочется) ездить каждый день и проводить в нем много часов. Еще больше преимуществ этого автомобиля вы найдете в нашем тест-драйве.

Приятного просмотра!

Качество топлива. Как не напороться на подделку? - Выходные на колесах



Очень полезный ролик для меня, как для девочки 😊 Я могу запросто и перепутать, и залить не то)))

Мы выясним, в какое время и когда пора переходить с летнего на зимнее дизтопливо. Чем зимнее дизтопливо отличается от летнего?
Что происходит с дизельным мотором, когда он летом работает на зимнем топливе и наоборот?
Узнаем его отличия и в чём принципиальная разница
Можно ли использовать зимнюю солярку летом и летнюю зимой?
Чем отличается солярка от дизтоплива, от котельного топлива и прочих близких. Можно ли в крайнем случае залить в бак котельное топливо?
Расскажем, что обозначает октановое число.
Что такое «плохой бензин»?
Рассмотрим классы 3,4 и 5 топлива.
В каких случаях надо строго соблюдать предписания производителя автомобиля по применяемому топливу, а когда можно отступить.
Как не перепутать заправку бензина и дизеля?
Что будет если залить бензина в дизельную машину?
Что будет если залить дизтоплива в бак бензиновой машины?
Как по внешнему виду отличить плохое топливо от хорошего, и возможно ли это?

Автобезопасность и "опасные" гаджеты. Ошибка Михаила Ефремова. - Выходные на колесах.



Мы поговорим с Сергеем Знаемским автором ведущего российского автомобильного издания «Авторевю» и автоэкспертом по безопасности авто про автобезопасность и об "опасных гаджетах".

Но в начале мы поговорим с Сергеем о результатах независимого краш теста автомобиля ВИС по результатам аварии с участием Михаила Ефремова. Узнаем, насколько опасны заглушки на ремни безопасности и почему они не попадают под запрет? Разберем иные аспекты «колхозинга» - кустарных «усовершенствований» и переделок, влияющих на безопасность.
Разберем актуальность системы Procon Ten. Не забудем и об иных "вредных гаджетах", которые стоит запретить.


Memento mori

Осень, Кладбище, Крест, Смерть, Распад

Вот умер человек – и сразу всем стал нужен.

Банки сразу прибежали. Напомнили, что у вас незакрытый кредит. Умерли? Ничего, вы постарайтесь на тот свет передать, что он нам должен. Особенно, если в ад попал – обязательно передайте. И потом еще раз напомнят, чтобы уж наверняка. Я точно говорю. У них там с подземельем родственные конторы.

Дети сразу вспомнят. За деньгами придут. Вы им лучше не говорите, что вы уже туту. А то еще передерутся из-за наследства. Хотя в завещании числится только драный кот и пара застиранных пижам.

Автосалоны вспомнят. Как пить дать. Вы же на тест-драйв записывались? Точно не записывались? Ну, ничего. Давайте запишемся. Как умерли? Ничего, у нас как раз вышла новая модель катафалка в премиальном сегменте. Извольте испробовать.

Одноклассники сразу вспомнят. «Хороший, - скажут, - был человек. Особенно, когда не списывал и матом не ругался».

Соседи точно сразу вспомнят. Принесут две банки огурцов. Много уродилось в этом году, закатали, а никто не ест. Вот – решили поделиться. Собственно, можно взять. На поминках пригодится.

«Газпром» вспомнит. Мол, зря мы вам, что ли, двадцать лет газ проводили? Вот! Получите. Распишитесь. И квитанция на месяц вперед. Не забудьте оплатить.

Коммунальные службы сразу позвонят. У вас, оказывается, наметился долг за отопление. Ничего, что его включили на два месяца позже. Но холода-то настали по графику. Им тоже лучше пока ничего не говорить. Пусть понервничают, пусть думают, что вы не хотите платить. По судам пусть побегают. Вы же нервничали, когда у них трубу прорвало, а они телефонную трубку два дня не брали.

Доцент знакомый с кафедры позвонит. Просто так. Поболтать. У него вдруг неожиданно сердце защемило и он захотел поговорить о том, как коротка жизнь, и что все мы, к сожалению смертны.

В общем – мир вдруг мгновенно опознает в вас очень необходимого для всех и важного человека. Но это только когда вы умрете.

А так – живет себе человек и живет. И никому до него нет дела.

Светлана Кутузова (с), 2020

Тест-драйв прицепа кемпер KarSo. - Выходные на колесах



Сегодня на нашем канале YouTube неожиданная тема, хотя, если вдуматься, для путешественника она более чем актуальна! Чем больше мы путешествуем, тем чаще сталкиваемся с поиском ночлега. Комфортный гостиничный номер удаётся забронировать не всегда, а в вылазках на дикую природу на него и вовсе не приходится рассчитывать. А что если по примеру улитки возить всюду свой дом с собой?

Эта мера не столь радикальна, как кажется. Тем более что прицеп – кемпер сегодня может быть и вместительным, и компактным, и вовсе не превращать караван в медлительного брюхоногого моллюска. Больше того, он вовсе не стесняет скоростные амбиции путешественника. Не верите? Вот вам пример – жилой модуль на колёсах от компании KarSo. Хотя он и выглядит громоздким, на самом деле его легко утащит даже скромный городской кроссовер, а полная масса в 750 кг позволит сесть за руль тягача любому владельцу прав категории «В».

Немаловажно то, что у прицепа хорошие геометрические показатели и большие колёса. Лозунг производителей этого автодома - прицеп пройдёт везде, где проедет его тягач.

Внутри отсека для ночлега – кровать, ящики для хранения, снаружи есть мини-кухонка и вместительный рундук на дышле.

Назвать его полноценным автодомом, конечно, нельзя. Скорее это комфортная и не подверженная проявлениям стихии замена обычной палатки. Тем не менее, не смотря на заметные недочёты (о которых мы тоже расскажем в тесте), такой модуль позволит не тратя времени на разбивку палатки, и даже не особо выбирая место ночлега просто встать после долгого маршрута, подкрепиться горячими напитками из кухонного блока и завалиться спать в тепле и комфорте.

Тест- драйв Chrysler Paсifica. - Выходные на колесах



Chrysler Paсifica - автомобиль не самый распространенный на российских дорогах, скорее даже это экзотика. Однако, по мнению Андрея Леонтьева, этот автомобиль совершенно незаслуженно находится в тени. Семь мест, возможность превращения маленького автобуса в большой фургон...

Андрей Леонтьев попытался сосчитать полочки, ящички, потайные полости, кармашки и бардачки, но сбился со счета. Отсюда вывод: Chrysler Paсifica - это не только мечта главы большого семейства, но и контрабандистов, промышляющих бриллиантами и золотишком.

Итак - наш тест, в ходе которого мы попробуем ответить на вопрос, нужен ли минивэну 6-цилиндровый мотор в 280 сил, и найдем 5 способов, как развлечь детей в дороге: мультимедиа здесь на зависть премиальным седанам. Впрочем, и без минусов тоже не обошлось. В частности, немного пугают длинные свесы и отсутствие полного привода, но обо всем по порядку в нашем сюжете.

Учитесь правильно выбирать машину вместе с нами и каналом "Выходные на колесах"