Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Верхний пост.


Здравствуйте!
Давайте знакомиться. Меня зовут Светлана и я интернет-маркетолог. В этом журнале вы можете увидеть хроники моих путешествий с красочными фотографиями, клипы на мои стихи и что-то, что меня очень заинтересовало и заставило остановиться. Также в нем есть мои рассказы.
В области интернет-маркетинга я могу быть полезна в: SEO продвижении сайтов, разработке сайтов, продвижении сообществ в социальных сетях и продвижении каналов Youtube. Подробнее можно посмотреть тут или жмите на кнопку:

А еще много времени и сил я отдаю своему каналу Youtube, где живут веб рассказы, клипы на стихи, интервью с интересными и творческими людьми и много видео с моих регулярных путешествий. Наш канал Youtube тут. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые клипы и веб рассказы.

Ну и самое главное - я пишу книги - прозу и стихи. И всегда рада новым читателям.


Последние изданные книги (кликабельно):
 






promo ladygodiva77 january 2, 2018 20:06 11
Buy for 20 tokens
Если вы едете на Корфу, чтобы насладиться морем - то это совершенно правильный выбор. Потому что Корфу омывается двумя морями: с юга и юго-востока, со стороны Греции - Ионическим морем , а с севера и северо-запада, ближе к Албании - Адриатическим морем. Сам остров достаточно мал - при желании…

Гатчина. Осень былого величия.



Мы сегодня будем гулять по Гатчине. Где еще, как не в парках Ленинградской области можно насладиться такой зрелой, спелой и сочной осенью? Золотым кружевом листвы, смело набросанным на яркую синеву неба самым талантливым художником из всех, которых я знаю, - самой природой.

В этом году Гатчина стала столицей. Событие не рядовое, потому что раньше у Ленинградской области не было единого центрального города. Статусом столицы наделялись различные города сроком на один год, и получить его можно было не чаще, чем раз в десять лет. Например, в 2018 году столицей области был Выборг, в 2019 году – Бокситогорск, а в 2020 году – Всеволожск. Теперь же звание столицы будет закреплено за Гатчиной на постоянной основе. Переберется сюда вскоре и местное правительство. Надеемся, что за ним подтянутся и финансы и развитая инфраструктура.

Привечать коронованных особ Гатчине не привыкать: в 1765 году Екатерина II подарила Гатчинское имение своему фавориту, графу Григорию Орлову. Летом 1766 года в имении началось строительство Большого Гатчинского дворца по проекту архитектора Антонио Ринальди, создание пейзажного английского парка и благоустройство охотничьих угодий.

После смерти Орлова в 1783 году владельцем Гатчины становится наследник престола великий князь Павел Петрович. Его дух словно до сих пор витает над городом. Получив Гатчину, Павел Петрович сразу же начал перестраивать быт ее обитателей, рассматривая новое имение в качестве плацдарма для будущих преобразований в масштабах всей страны.

Осень в Симферополе



Мы с вами приземлились в Симферополе. Это сейчас единственный действующий аэропорт на полуострове. И мы здесь будем базироваться три дня. Аэропорт просторный, светлый. И он удивил меня фантастической стеной зелени от пола и до самого потолка. Я специально подошла проверить, потому что обычно вижу искусственные растения в присутственных и официальных местах. И увидела самые настоящие маленькие горшочки, собранные в гидропоническую систему. И растения в них тоже самые настоящие. Выглядит очень впечатляюще.

Конечно, мы не будем брать такси, которые стоят наготове у аэропорта. Цены у них просто заоблачные. Убера и других привычных нам агрегаторов здесь тоже нет. Но я подготовилась и скачала несколько приложений местных таксопарков. Не все они справились с простой задачей – доставить меня от аэропорта к месту моего проживания. «Волна» выдала техническую ошибку, «Ветерок» скопытился на стадии регистрации, сказав, что введенный код не верен несколько раз подряд. Зато справился «Максим».

Мы остановились в Симферополе, потому что отсюда удобно добираться до интересных нам мест. Мы посетим в этой поездке Бахчисарай и Севастополь. По Симферополю мы тоже прогуляемся, посетим храм, в котором покоятся мощи известного хирурга нашего времени и прославленного христианского святого Луки Войно-Ясенецкого. Но об этом мы поговорим в другом ролике.

А пока посмотрим старый город. Где-то с вздыбленным асфальтом. Где-то с достаточно интересной историей. Город был основан в 1784 году на месте крымско-татарской деревни Акмечеть и получил в соответствии с модой того времени псевдогреческое название «Симферополь» что может переводиться как «город общего блага», «город пользы».

Сокровенная Россия. Тотьма. Великий Устюг



Сегодняшний день нашего автопробега по "Сокровенной России" мы проведем в Тотьме. Хоть это и город, но пейзаж здесь все же больше напоминает типичную деревню. А среди деревенских домов наше внимание привлекла удивительной красоты Входоиерусалимская церковь 17 века.

Именно этот период считается наиболее процветающим для Тотьмы. К этому времени у России еще не было выхода к Балтийскому морю и вся внешняя торговля осуществлялась по Северной Двине через Вологду, Великий Устюг, Тотьму и Архангельск. За год через Тотьму проходило до тысячи судов, что и сделало город весьма значимым и богатым среди прочих уездных городов русского царства.

Местные жители умудрялись даже снаряжать экспедиции в Сибирь, на Дальний Восток и к берегам американского континента. Известный путешественник Юрий Сенкевич назвал Тотьму сухопутным портом России, так как большая часть этих экспедиций проходила по суше.

Разбогатев на торговле пушниной, тотемские купцы начали возводить храмы, внешне похожие на испанские и португальские корабли. Из этого со временем сформировался свой архитектурный стиль - тотемское барокко.

Далее мы держим путь в Великий Устюг, однако в вотчину Деда Мороза мы не станем заезжать. Нас заинтересовал собор Прокопия Праведного. Когда-то он был человеком весьма зажиточным и знатным. Но, познав веру, раздал свое состояние бедным, а сам пешком из Новгорода ушел в Великий Устюг, став юродивым.

Поначалу его никто не воспринимал всерьез, но однажды, войдя в храм, Прокопий предрек бедствие. Ему никто не поверил. Только когда огромная туча закрыло небо города и земля затряслась под ногами все побежали в церковь. Молитвы жителей увели стихию от города. С тех пор святой считается покровителем города.

Сокровенная Россия. Киров - Пермь.



Следующую часть нашего автопробега по "Сокровенной России" мы встречаем на родине Дымковской игрушки в Кировской области. Оказавшись в городе Киров, мы, как и ранее, намеренно не рассказываем о популярных достопримечательностях.

Поэтому первое, на что мы хотим обратить внимание - Питейный дом. Однако, вовсе не из-за характерного продукта, к тому же здесь уже давно ничего не производят. На сегодняшний день в этом здании, к слову, памятнике гражданской архитектуры 18 в., расположился один из отделов Краеведческого музея.

Раньше этот дом, из-за своей локации, служил своеобразным маяком для путников. Его невозможно было объехать или пропустить, так как находился он не в центре города, как сейчас, а на его окраине, около оврага. Он известен как Приказная изба, однако это ошибка тянется еще с переписи зданий конца 19 в. Дом сохранился со времен дорегулярной застройки. Одноэтажный дом на очень высоком фундаменте прекрасно вписался в городскую застройку. Декор здания выполнен в стиле Провинциального Барокко. Внутреннее убранство дома так же дошло до нас в первозданном состоянии.

Далее мы держим курс в Пермский край, а следующей точкой на нашем маршруте стал город Пермь. Тут нам удалось разыскать местную Царь-Пушку на территории Мотовилихинского завода. Она вполне может посоперничать с московской, а в чем-то даже ее обойти. К примеру, из пермской действительно стреляли. Документально заверено, что из нее было совершено 314 выстрелов. Правда, стреляли не в оборонительных целях, а лишь для проведения испытаний. Пермская пушка превосходит московскую по своей массе.

Мотовилихинский завод основан в 1736 г. Изначально он был медеплавильным, но в конце 19 в. начал выпускать пушки. Предприятие уникальное, ведь именно здесь была запущена первая на всем Урале Мартеновская печь, а чуть позже изобретена электросварка. Тут же был построен и крупнейший в мире на тот момент 50 тонный молот. На сегодняшний день завод выпускает автомобильную и гусеничную технику, нефтепромысловое оборудование и артиллерийские установки.

Путешествие из Москвы в Москву. - Выходные на колесах



Дорога из Москвы в Москву гораздо короче, чем кругосветные 40 000 км. Из одной Москвы в другую всего лишь 850 километров. Мы решили их проехать, чтобы узнать, как живется москвичам сегодня.

Кроме всем известной столицы России, города Москвы, в нашей стране существует еще 3 Москвы: одна в Кировской области, а две других в Тверской и Псковской областях.

Мы решили совершить путешествие из Москвы Пеновского района Тверской области в Москву Порховского района Псковской области, чтобы посмотреть, как живут москвичи. В качестве нашего средства передвижения мы выбрали 8-ми местный минивэн Peugeot Traveller со 150 сильным турбо-дизельным мотором в 2 литра и механической 6 ступенчатой коробкой. Ну, а полный привод и увеличенный дорожный просвет придется как нельзя кстати, ведь большая часть маршрута пройдет вне асфальта!

Первое упоминание о деревне Москва Тверской области датировано 1859 г. в Уставных грамотах, когда полным ходом шла подготовка к отмене Крепостного права. В то время деревня, ровно как и все прилегающие земли принадлежали семье Челищевых - очень прогрессивных людей, которые сделали многое для развития этих мест. Благодаря ним была построена церковь, которая гораздо старше самой деревни. Она была освящена в 1753 г. Сначала храм имел 2 этажа, но в 1835 г. он стал трехэтажным. Раньше на месте церкви располагался деревянный храм Николая Чудотворца, который, в свою очередь, сгорел еще в 1604 году. До этого Москва принадлежала фамилии Безобразовых, которые являлись дальними родственниками самого Пушкина.

Неплохо жила деревня и при советской власти. Из сохранившихся документов 1972 г. известно, что на этой территории был колхоз "Красная Москва". Согласно генплану, тут должны были быть: общественная баня, парк культуры и отдыха, водопроводная сеть с канализацией, а также детский сад и ясли. Из всего этого удалось воплотить в жизнь лишь зачатки водопровода, однако в одну зиму водонапорная башня рухнула, а из былых благ цивилизации остались руины клуба, телефонная будка и закрытый магазин. Массовый отток жителей из Москвы начался со второй половины 90-х. На сегодня постоянных жителей Москвы - 3 человека. Директором магазина, продавщицей, а по совместительству директором клуба была старейшая жительница деревни - Анна Павловна. К ней как раз мы и отправимся в гости.

Сегодня все необходимое немногочисленным местным жителям привозит автолавка. Анна Павловна на пенсии, кроме своего огорода занимается разведением кур, а чтобы было не скучно, завела себе кота. Зимой дороги чистят, так как рядом находится действующий храм - уникальный памятник архитектуры. В остальном посетителей очень мало, не то, что раньше.

"Раньше у нас было 100 голов скота. Работал клуб, проводились праздники. Колхоз объединял 4 деревни и всем миром праздновали, пекла для всех пироги..." - сетует Анна Павловна.

От Москвы Тверской до Москвы Псковской всего 450 км. Что нас ждет - загадка, поскольку информации в открытых источниках просто нет. Известна лишь версия, откуда пошло такое название деревни. Дело в том, что у деревни есть и второе название - Житово, а в диалектах Западных славян оно переводится, как Москва. В псковской Москве есть своя красная площадь - так был назван местными участок земли, на которой стоит дом Владимира Ильича - так в действительности звали последнего владельца дома. К сожалению, его уже нет с нами, ровно как и иных местных жителей. Последняя москвичка умерла 5 лет назад. С тех пор в Москву приезжают лишь питерские дачники. В зимний период Москва "впадает в спячку", хотя пару жильцов в ней все же есть, но все равно их постоянное жилье находится в Северной столице.

Приезжайте в Москву, хоть Тверскую, хоть Псковскую, ведь москвичи тут гостеприимные и очень ждут новые лица.

«Сокровенная Россия». Сыктывкар



Эту часть нашего автопробега по "Сокровенной России" мы встречаем в Сыктывкаре. И не на его центральной площади, а у неофициального, но не менее популярного символа города - пожарной каланчи.

С момента своей постройки в 1907 г. и до сегодняшнего дня это здание занимало только одно учреждение - управление пожарной охраны. А вот облик здания со временем менялся. Так в 19 в. двухэтажное здание имело в своей нижней части по две пары ворот - для въезда и выезда пожарных экипажей. Однако в 1975 г. они превратились в красивые и большие арочные окна. На фасаде установлены куранты, которые играли песню о Сыктывкаре. Ее можно услышать и сейчас. Она звучит каждый час с 8 до 22.

Это далеко не все достопримечательности, которые заинтересовали нас в этом городе, поэтому движемся дальше. Мы увидим очень необычный переулок, по которому невозможно пройти. Ничего общего с привычной улицей он не имеет. Все дело в том, что он расположен между двумя домами, расстояние между ними настолько мало, что не позволяет протиснуться человеку. Местным активистам показалось это интересным, и они подали заявку в мэрию, получив согласие, чтобы эта щель между домами официально называлась переулком. Этот переулок имеет даже свое название - Грибной. А все потому, что в республике Коми произрастает свыше 800 видов различных грибов.

В поисках сокровенных уголков нашей страны мы приехали в село Выльгорт. Здесь нас заинтересовало деревянное здание начальной школы, которое было построено в 1913 г. Это сооружение выполнено в национально-романтическом стиле и богато украшено деревянными узорами. С 1969 г. школа как прекрасный образец деревянного зодчества имеет статус памятника архитектуры. Примечательно и то, что здесь все сохранено в первозданном состоянии. На данный момент в здании располагается музей истории и культуры района, посетители могут наглядно посмотреть, как учились дети в 20 в.

Backstage с фестиваля "Дни скорости на льду Байкала 2021"



Как проходит подготовка к ежегодному фестивалю «Дни скорости на льду Байкала»? Хотели бы представить вам немного бэкстейджа с подготовки к соревнованиям. А без нашего технического партнера марки Volkswagen это было бы невозможно.

Для того, чтобы выбрать место под трассу нужно проехать по льду не менее 1000 км. И потратить на это 2 недели. Чтобы построить лагерь необходимо 7 дней, 5 автомобилей, 15 человек, а еще много солнца и хорошей погоды. Чтобы построить 14 км . ледовой трассы нужно 2 трактора, 5 дней, набор из скребков, ковшей и срез для асфальта и тонна дизтоплива. Ну, и конечно, надежный технический партнёр, которым стала марка Volkswagen.

Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург на электромобиле Audi E-tron Sportback.



Наш социально-технологический эксперимент продолжается. В прошлый раз мы попытались прожить целый день вместе с электромобилем Audi E-tron, перемещаясь по Московскому региону в привычном для нас ритме. Как это было - можно посмотреть тут: https://youtu.be/3Oi1_JwchrY

Сейчас у нас куда более масштабная задача - мы отправимся в путешествие на Audi E-tron Sportback из Москвы в Санкт-Петербург по трассе М 11 «Нева». Мы решили совместить приятное с полезным: выяснить, удобно ли путешествовать на электромобиле, узнать, как обстоит дело с инфраструктурой и зарядными станциями, а также присмотреть некоторые объекты и локации для будущих съемок на 2022 год, да и просто разобраться с делами в северной столице. А, чтобы ничего не забыть, перенесли дневник из своего гаджета в электронный органайзер, расположенный в мультимедийной системе нашего Audi E-tron.

Стоит отметить, что дорога из Москвы до Питера заняла у нас 9,5 часов. В привычном режиме, не нарушая правил, это расстояние можно преодолеть и за 6 часов. Все показатели электронных помощников практически полностью совпали с реальными и в пути мы воспользовались только одной зарядкой, которая отняла у нас около 50 минут. Однако для большей уверенности советуем установить приложение PlugShare, позволяющее не только найти зарядные станции по своему маршруту, но и узнать о ее работоспособности, а еще прочитать отзывы тех, кто уже успел воспользоваться той или иной станцией.

Первым объектом нашего путешествия в Санкт-Петербург стала Ленинградская Атомная Электростанция. Изначально проект "ЛАЭС-2" планировался как замещающий по отношению к первой атомной станции ЛАЭС, запущенной еще в 1973 г. Старая станция основана на канальных реакторах и имеет 4 энергоблока. ЛАЭС - это уже новая технология водо-водяных реакторов, более безопасных и мощных. Сейчас на ЛАЭС-1 два старых реактора выведены из эксплуатации, в то время как на ЛАЭС-2, наоборот, запущено 2 новых энергоблока. Однако при том, что мощность увеличилась, энергоблок №5 с реактором ВВЭР работает почти на полную мощность. Оставшиеся 2 энергоблока ЛАЭС-1 продолжат свою работу еще несколько лет. Это показывает, что энергопотребление растет, ровно как и производство электроэнергии.

Знакомство с E-tron натолкнуло на мысль: если бы все автомобили в мире использовали бы электрическую тягу, то мощности всех мировых электростанций хватило бы (по разным данным) всего лишь на 3.5-7% электромобилей. Обратимся к цифрам: чтобы понять, сколько необходимо электроэнергии, чтобы зарядить электромобили, если они станут повальным явлением. Каждый из энергоблоков ЛАЭС-2 ежесуточно производит 28 млн. кВт. Для того, чтобы зарядить всего 1 электромобиль, необходимо примерно 90-100 кВт. ч. Получается, что одного энергоблока хватит для зарядки 295 тыс. электромобилей. Только в одном Петербурге автопарк насчитывает 1 млн. 700 тыс. единиц. Таким образом, чтобы зарядить их все потребуется 5,5 энергоблоков! При этом в городе не будет ходить метро, остановятся предприятия, детские сады, больницы и даже электричества в квартирах тоже не будет.

Санкт-Петербург дал миру огромное число полезных изобретений, которые были сделаны целой плеядой талантливейших инженеров, конструкторов и ученых. Одним из таких был Лев Сергеевич Термен - физик, математик, а еще музыкант-любитель. Он показал миру, как звучит электрическое поле, дал нам ощутить звук электричества. В 1920 г. он сделал это при помощи изобретенного им прибора терменвокс. С тех пор этот прибор - один из самых самобытных музыкальных инструментов в мире. Традицию, заложенную прадедом, продолжил его правнук, Петр Термен, человек, который популяризирует терменвокс не только в России, но и в мире.

Мы решили устроить небольшое шоу с использованием терменвокса в каком-нибудь пространстве с идеальной акустикой. Это как раз совпало с последующей съемкой в Кронштадте. Выбор пал на форт "Константин". Только представьте: кронштадские бастионы, бетон и сталь, самая мощная батарея 1868 г. конструкции инженера Шведе и Петр Термен с музыкой 2021 года.

Невозможно не заметить, что за последние несколько лет облик Петербурга, особенно ночного, сильно изменился. А все благодаря электрической подсветке. Среди гостей северной столицы очень популярна экскурсия "Огни ночного Петербурга". Мы тоже решили посетить ее, и не одни, а с членом союза художников, куратором фестиваля света, которая украшает северную столицу своими световыми и мультимедийными инсталляциями, Дарьей Шкилевой. Начали мы с Дворцового моста. И неслучайно, ведь именно здесь в 1878 г было впервые испытано электрическое освещение. С Дарьей мы полюбовались чарующими красотами Санкт-Петербурга, обсудили современные тенденции в искусстве и перспективы их развития.

«Сокровенная Россия» . Каргополь. Холмогоры



Очередной день автопробега по "Сокровенной России" мы решили начать в деревне Пияла на правом берегу реки Онега. Там нас заинтересовал Пияльский погост. Его ансамбль включал в себя 3 строения: Клементовскую церковь, Вознесенский храм 17 в. и колокольню. От попадания шаровой молнии в алтарь церковь сгорела в 1966 г.

Мы же отправимся в Вознесенский храм. Он является самым высоким деревянным храмом в России, построенным без единого гвоздя. К сожалению, иконостас храма был разграблен в 70-е годы. Зато расписной потолок остался в первозданном состоянии.

Так как на севере страны было весьма популярно строить церкви именно деревянными, крыши церквей делались не в форме привычного нам купола, (создать его из дерева было весьма сложно), а в форме конуса или пирамиды. Такие типы кровли получили название шатровые, равно как и церкви.

Рядом с храмом на песчаном берегу реки расположилась ещё одна церковь. Местные жители сетуют, что со временем из-за грунтовых вод фундамент подмыло так сильно, что он находится в плачевном состоянии.

Покинув Пиялу, мы держим курс на север Архангельской области. Здесь в городке Онега, недалеко от Белого моря, привлек наше внимание дом океанографа и полярного исследователя 19 в. Александра Степановича Кучина. В доме семьи Кучиных теперь расположен музей. Когда последний родственник покинул этот дом, то его решено было передать местной больнице, однако со временем городок начал разрастаться и необходимость в доме исчезла. Но все же было принято решение здание не сносить, а лишь перенести его на территорию одного из городских парков.

Сам Александр Степанович посвятил всю свою жизнь изучению флоры и фауны двух полюсов. Правда жил он совсем недолго и погиб в возрасте 23 лет в районе полуострова Таймыр в Карском море.

Затем мы движемся в поселок Ломоносово, где находится косторезная мастерская. Ранее здесь были еще Косторезная фабрика и школа. Сейчас лишь несколько мастеров не дают промыслу умереть, и работают они преимущественно на дому. Один из таких людей - Николай Иванович Зачиняев занимается резьбой по кости с 1968 г. Закончил Ломоносовскую художественную школу, после работал на фабрике художественной реставрации по кости им. Ломоносова. Его работы можно увидеть как в Русском музее, так и в Эрмитаже, а частные заказы он делал для жителей Америки, Германии и Австралии. К нему в гости мы и заглянем.

После этого мы едем в Холмогоры – небольшое село в низовьях Северной Двины. Именно здесь пребывало в ссылке Брауншвейгское семейство. Мы посетим дом, в котором жили свергнутый император Иван VI, его сын Антон Ульрих и мать, Анна Леопольдовна, а также две сестры и два брата императора.