Tags: автопутешествия

5 испытаний Volvo XC 60 в Якутии. 2015 год.



Вторым - мы узнаем, сколько времени потребовалось на то, чтобы прогреть салон автомобиля. За 6 минут градусник внутри показал -29, а еще через 15 температура салона достигла +14 градусов. Кстати, для местных жителей прекрасно подойдет опция дистанционного запуска.

Что же касается прочей электроники автомобиля, то на морозе она ведет себя абсолютно адекватно, не считая электропривода задней двери, которая не дала нам проникнуть в багажник.

Говоря о мощности: под капотом нашего Volvo XC60 спрятан пятицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.5 литров, который выдает мощность в 249 л. с., поэтому настоятельно советуем на скользкой поверхности использовать педаль газа с умом. В противном же случае электронные помощники направят вас на путь истинный.
Так же прекрасно работает и сканирующее устройство, которое отслеживает объекты в "мертвых зонах", предупреждая о них водителя. Ровно как и радар дистроника, который позволяет "привязываться" к впереди идущему автомобилю и поддерживать его скорость, сохраняя дистанцию.

Что же касается комфорта, то стоит отметить, что в 30 градусный мороз в машине тепло. За время поездки наш Volvo XC60 прошел еще одно испытание, доказав, что без специального тюнинга автомобиль, сертифицированный для России, прекрасно справляется с суровыми климатическими реалиями нашей страны. Благодаря электрическому подогреву лобового стекла никакой наледи мы не обнаружили.
Мы не смогли проверить эффективность системы, которая отвечает за считывание дорожной разметки и предупреждении водителя о невольном перестроении в другой ряд или смене полосы движения, так как разметка попросту скрыта под толстым слоем снега и совершенно непонятно, будет ли полезна эта функция в здешних местах.

Четвертым же испытанием нашего Volvo стали 19 км. ледовой дороги - мы отправились к Ленской ледовой переправе и протестировали, как ведет себя автомобиль на настоящем зимнике! А чтобы усложнить задачу, мы ехали на скорости чуть больше 100 км.\ч. При такой скорости машина начала охлаждаться - на заднем и боковых стеклах появился иней, но он не мешал обзору.

Как известно, мороз и подвеска - это вещи, которые не очень хорошо дружат. Но, как выяснилось, и к подвески у нас претензий нет. И это пятое испытание Volvo XC60.
Ну, и в завершении мы провели еще одно испытание, а именно протестировали систему on call - удаленного помощника, который, как заверяют представители компании Volvo, способен решить большинство проблем владельца.

promo ladygodiva77 january 2, 2018 20:06 11
Buy for 20 tokens
Если вы едете на Корфу, чтобы насладиться морем - то это совершенно правильный выбор. Потому что Корфу омывается двумя морями: с юга и юго-востока, со стороны Греции - Ионическим морем , а с севера и северо-запада, ближе к Албании - Адриатическим морем. Сам остров достаточно мал - при желании…

Рошаль. Московская область. - Выходные на колесах



Мы отправимся в Рошаль. Именно здесь занимаются возрождением мещерских традиций. С одним из таких примеров мы и познакомимся на здешней лодочной станции. Мы узнаем, что из себя представляют лодки-долбленки.

Приехав уже в сам город, мы проникнемся работами уличных художников и увидим картину «Мир и любовь» звезды Street-art Криса Риггса. Его работы украшают улицы Лондона, Парижа и Нью-Йорка. Кстати, в Рошали проходит фестиваль этого направления. Мы тоже не отстаём от современных трендов и отправились в путешествие по Рошали на нашем Suzuki Sx4 ограниченной серии с аэрографией от художника Анатолия Акуе. На нашем автомобиле запечатлены Японские мотивы.

После мы попытаемся разгадать загадки древних камней— мегалитов в мегалитическом комплексе села Кривандино. Чтобы воссоздать этот комплекс потребовалось множество сил, отдельные камни пришлось не без труда вырывать из рук ландшафтных дизайнеров. Вес этих валунов - более тонны каждый, на некоторых из них читаются загадочные петроглифы и даже элементы рунической письменности! Существуют сотни версий того, что происходило в этом месте.

После этого мы побываем в школьном музее жизни и творчества великого поэта и писателя А. И. Солженицына в поселке Мезиновский. Нам расскажут о его непростой судьбе. Здание, в котором находится музей - это реконструкция деревенского дома, принадлежавшего Матрене Григорьевой (прототип героя рассказа "Матренин двор"). Именно в этом доме в 1956 году Александр Солженицын поселился по возвращении из казахской ссылки. После смерти Матрены этот дом был разобран родственниками и перевезен из Немцова в Мезиновский. Тут он и простоял до 2012 года, до тех пор, пока в нем не случился пожар, в результате которого Матренин дом полностью сгорел, унеся в огне и весь тот быт, в котором прожил писатель. Было решено его восстановить и поставить около здания новой школы, а старое здание, в котором Солженицын преподавал физику и математику, к сожалению, не сохранилось. Первое, что приобретает Александр Исаевич после ссылки - фотоаппарат, на который и фотографирует свой быт. Именно благодаря этим фотографиям удалось реконструировать дом Матрены.

А закончим мы наш маршрут в конно-спортивном клубе в селе Саввино. На обратном пути не забудем заехать в семейную пивоварню в селе Чёлохово. Здесь производится более 30 сортов кваса и других напитков брожения. Также тут проводят множество фестивалей, мастер-классов и иных мероприятий. Мы своими глазами увидим технологию производства. Любой наш маршрут вы можете повторить самостоятельно на своей машине.

Горный Алтай. "Чуйский тракт". Часть 3 - Выходные на колесах


Чуйский тракт часто называют "Дорогой на костях". И действительно, самая серьезная реконструкция этой дороги, фактически превращение ее из караванной трапы для верблюдов и телег в автомобильную трассу на рубеже 20-30-х годов прошлого века проходила в основном благодаря усилиям заключенных. По всей будущей трассе стояли лагеря и так называемые "командировки".

Мы попробуем отыскать следы единственного на Чуйском тракте женского лагеря, который находился неподалеку от деревни Мыюта.

Но а до того как мы пересечем Катунь и попадем на южную, самую красивую часть Чуйского тракта, мы снова затронем "Шукшинскую тему", начатую в первой части нашего путешествия .

В поселке Усть-Сема мы вспомним один их лучших фильмов Василия Макаровича с молодым Леонидом Куравлевым в главной роли. Картина "Живет такой парень" снималась про Алтай и на родном для Шукшина Алтае. Так что никаких декораций! Все объекты - реальные, включая ту самую знаменитую, не раз показанную в фильме чайную. Ее удалось сохранить и восстановить силами энтузиастов, с которыми мы тоже познакомимся.

Приятного просмотра!

Выходные на колесах. Михайловское. Пушкинские горы. Березино.



Нас ждут Пушкинские горы, усадьба "Михайловское" и ее окрестности. Мы увидим, в какой обстановке великий поэт Александр Пушкин написал более сотни произведений. Также Пушкинские горы ассоциируются с уже современным классиком - Сергеем Довлатовым. Вас ждет визуализация некоторых эпизодов из произведения "Заповедник". Мы даже покажем кое-кого из реальных персонажей.

С 1817 года Пушкин начинает наведываться в "Михайловское" постоянно. в 1824 году его отправляют сюда в ссылку и 2 года он пребывает тут почти безвылазно. Последний раз он приезжает сюда в 1836 году на похороны матери за несколько месяцев до своей смерти.

После этого мы посетим Свято-Успенский Святогорский монастырь (основан в 1569 году), побываем на могиле Пушкина и увидим некрополь Ганнибалов-Пушкиных. А закончим мы наше путешествие в деревне Березино и погостим в доме, где жил Довлатов.